Magura MT6

Категории: Magura

Купить Magura MT6

Этот товар недоступен для заказа

10 651 руб. -10%
9 566,31 руб.
Доставка по всей России
Обычно, мы отправляем товар на доставку в день заказа или на следующий день. Бесплатно если сумма заказа от 30000 Руб. условия доставки.
Удобные способы оплаты
Оплатить покупку можно наличными при получении, по счету в любом банке или с помощью кредитной карты прямо на сайте. Подробнее о способах оплаты.
Ваша персональная скидка
Узнайте, можно ли купить этот товар со скидкой, или он попадает под акцию. Все действующие скидки описаны в разделе скидки и акции Интернет-магазина.

Обзор
Совершенство в деталях!

Цель достигнута. С MT6, MAGURA представила миру, разработанный тщательнейшим образом и невероятно продуманный, гидравлический дисковый тормоз высочайшего уровня. Тормозная ручка выполнена из карбона Carbolay®, калипперы выполнены также из карбона Carbotecture® (Full Carbon Master), произведенные инновационным методом Carboflow®.

Модель MAGURA, MT6 отличается от более старшей модели рычагом тормозной ручки - она выполнена из алюминия, как и крепеж тормозной ручки к рулю. Калиппер не такой легкий, как у MT8, зато он лучше и быстрее охлаждается.

Новинка 2012: Высокотехнологичный дисковый тормоз. Калипперы из карбона. Тормозная ручка из карбона CARBOTECTURE®. Рукоятки тормозных ручек выполнены из алюминия. Зажимы тормозной ручки выполнены также из алюминия. Можно перевернув ручку установить справа или слева. Безопасная эргономика. Система быстрой прокачки тормозов EBT (Easy Bleed Technology). Вес 310 гр (включая ротор Storm SL 160 мм).Двойная установка: манетки могут быть установлены внутри или снаружи тормозной ручки.

Технические особенности: Полностью гидравлический дисковый тормоз, открытая система с полностью интегрированным резервуаром. Система быстрой прокачки EBT. Двойной поршень в неподвижном калиппере, с автоматической настройкой колодок с учетом износа. Износ колодок можно проверить, не вынимая их из калиппера. Корпус тормозной ручки полностью выполнен из карбона Carbotecture® SL, невероятно легкие и надежные рукоятки тормозной ручки выполнены из алюминия. Исключительно "крутой" внешний вид, невероятная надежность и оптимизированный процесс торможения, для достижения ошеломляющей томозной мощности. Доступны с роторами 203, 180, 160 и 140 мм. Суперлегкая тормозная ручка под 2-пальца, с интегрированным регулятором настройки. 

Назначение: Enduro, All Mountain, XC Race, X-Country

Вес: от 310 гр. (в зависимости от тормозного ротора).

Тормозная система: полностью гидравлический дисковый тормоз, открытая система с резервуаром.

Материал тормозной ручки/калиппера: карбон CARBOLAY®.

Торможение в м/сек² согласно DIN 79100 (100N твердое покрытие): 7,0 м/сек² (203 мм),  6,8 м/сек² (180 мм), 6,0 м/сек² (160 мм).

Диаметр поршня тормозной ручки/калиппера в мм: 11/2x22

Диаметр ротора: 203 мм, 180 мм, 160 мм или 140 мм (IS 6-посадочных отверстий).

Опция под ротор Centerlock Storm SL: есть (с адаптером под Centerlock).

Опция для ротора Storm SL 6-посадочных отверстий: есть.

Опция для ротора Storm SL Сenterlock: есть.

Подводка гидролинии: 0° стандарт, 90° стандарт.

Тормозные колодки: Органические, 7.1 Performance (стандарт), 7.2 Endurance (опционно)

Материал болтов гидролинии: алюминий.

Способ передачи усилия: минеральное масло MAGURA Royal Blood.

Проводка: Magura Disc Tube, легко укорачивается.

Настройка колодок: автоматическая.

Рычаг тормозной ручки: алюминий.

Цвет тормозной ручки/рычага тормозной ручки/калиппера: черный цвет с серебристыми рукоятками.

Возможность регулировки: есть.

Длина гидролинии: передняя 180 см/задняя 180 см.

Калиппер монолитный дизайн (OPD).

Двойная установка: манетки могут быть установлены внутри или снаружи тормозной ручки.

Упаковка: 1 тормоз с заполненной маслом системой, ротором Storm SL и тормозными колодками.

Разработаны и произведены в Германии.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

1.Дисковые тормоза могут вырабатывать сильный нагрев в результате экстремального катания. Этот нагрев может трансформироваться через калиппер на передний амортизатор или раму и негативно воздействовать на механические характеристики этих частей.

2. Недостаточная передача тепла от  калиппера на передний амортизатор или раму, т.к. части от переднего амортизатора или рамы имеют низкую передачу тепла (особенно это касается задних перьев из карбона!) может вызвать перегрев каллипера, которая может повлечь разрушение всей тормозной системы. Это может нанести вред Вашему или здоровью других людей.

С уважением к продукту и обязательствам Magura напоминает, что механик или потребитель также несут ответственность за грамотное и правильное использование велосипеда в сборе в соответствии с обстановкой.

Спецификация может быть изменена производителем без предварительного уведомления!

Magura MT6 отзывы

Оставьте отзыв об этом товаре первым!

Отзывы (0)
Magura MT6
Написать отзыв

Оставьте отзыв об этом товаре первым!